Présentation

Images aléatoires

  • imgp4818.jpg
  • imgp5421.jpg
  • imgp5257.jpg
  • ladack_0_imgp6898.jpg
  • imgp5297.jpg
  • new_folder_imgp5535.jpg

Recommander

Vendredi 10 août 2007 5 10 /08 /Août /2007 10:23

Le Ladack?

Comme beaucoup d'experience que j'ai eu la chance de vivre en Inde, le Ladack se vit et se raconte difficilement. Je me mets au defi de decrire notre periple avec Vivien, Amaury, Victor, Youndous et Durgan... dans l'Himalaya.

 

Notre premiere experience se situe entre Delhi et Leh, petite ville submergee de touristes perchee a 3500m et depart de notre trek.

Nous avons fait ce voyage en 3 jours avec une etape: Delhi-Manali puis Manali-Leh.

Le depart de Delhi se fait sans encombre sur un bon timing malgres les indiens qui font tant d?effort pour nous assurer qu'il n'y a pas de bus pour Manali et nous recaser dans leur agence de voyage poisseuse d'arnaque. Le premier trajet dure 14 heures et la sortie Delhi est un grand soulagement. Un voyage sans encombre, a toute allure sur les petites routes qui commencent gentiment a s'enfoncer dans la campagne.

 

Une fois sur Manali, il n'aura fallu qu'une heure pour reserver un taxi pour Leh... reservation faite dans la nuit a un gars au sourire encourageant et au costard miteux. Pendant quelques heures on se demandera quand meme si c'etait bien raisonnable de lui donner 2400 Rs sans avoir aucune garantie que le taxi se pointe bien a la bonne heure au bon endroit. Mais il etait la! Et pas tout seul!! Il debordait de Tibetains. Au total on etait 11 dans la jeep avec un chauffeur, un militaire du Ladack qui rentre de permission, Victor et moi et... le groupe de pop tibetaine. Quand je dis qu'il faut le vivre! Les fashion victim allait a Leh pour deux jours de concert. Les premieres heures ont ete un peu timides (et puis il faisait nuit). Notre premier vrai contact sera lors d'une pause forcee par un camion renverse en travers de la route. Les 3 chauffeurs n'avaient apparemment pas ete blesse car ils ont disparu a la vitesse du vent. Comme me l'a precise notre chauffeur, c'est normal car ici 'renverser son camion au bord d'un fosse et y risquer sa vie is not allowed?? tu m'etonnes!

 

 

 

Les tibetains etaient vraiment marrant avec une peche d'enfer, la musique au bord des levres a longueur de journee et un malin plaisir a griller clop sur clop dans la jeep. Une pincee de virages en epingle, un soupcon de manque d'oxygene et bien mijote sur de longues heures de tapcul a l'arriere de la jeep, les deux ptis frenchies etaient vite hors service. Victor a exprime son mecontentement par une belle petite mousson de boyaux et moi par une migraine dont meme une bonne soiree lilloise ne m'a jamais fait cadeau. Et les tibetains chantent toujours.

Puis ca c'est carrement transforme en defi physique, ou le mental est devenu notre seule force de frappe. Y croire (a l'arrivee...bientot) et se dire que ca ne peut pas etre pire. On nous avait prevenu de cette acclimatation a l'altitude. Mais on imaginait pas se la farcir a onze dans une jeep. Avec des tibetains qui chantent encore?

Le jackpot, le chef d'oeuvre, c'est quand on est bloque par la neige vers 5000m. Une rangee de vehicule immobile pendant des heures, la nuit qui (re) tombe, et les tibetains...toujours!

 

 

 

 

 

 

 

 

Victor fait l'aller retour derriere un camion avec de moins en moins de PQ et moi je ne sens plus baucoup mon nez. Finalement on s'arrete dans une yourte pour passer la nuit. On s'endort blotis sous des montagnes de couvertures, tout habille en esperant s'endormir le plus vite, fuir le froid et les maux de ventre et de tete. J'aurais deux souvenirs de cette nuit la neige qui me font entre les orteils car mes couettes touchent la bache de la tente, et les quelques gouttes de vapeur expirees par Victor cristalisees dans sa moustache. Sinon, je n'ai pas dormi. Le reveil fut aussi un grand moment. Victor s'apercoit qu'il a perdu son equilibre en se levant et decide de se rattraper sur une etagere pleine de biscuit et moi j'essaie d'avaler 2 cookies, bouchee apres bouchee en machant bien.

Enfin le soleil pointe, et nous sentons que ca va mieux. Il reste 10h de route et de belles pleines a traverser.

 

Leh ! Enfin !! Cette ville est entourée de montagnes ce qui donne un paysage grandiose et atypique. Mais partout, partout, des touristes, encore et encore. Les mêmes vendeurs de cashemir qu'a Bangalore ou Chennai, et les memes souvenirs en vente un peu partout : Petit-bouddha-en-bois-de-sental, pierres-precieuses-du-kerala (etat de l'extrême sud du pays alors que nous sommes dans l'extrême nord !), vrais-tapis-pas-cher-pas-cher. Cette première introduction au Ladack est tres decevante... Vivement la montagne ! La vraie !

 

 

 

 

Nous retrouvons Vivien et Amaury, respectivement banquier et professeur de SVT. Il nous faudra deux jours pour organiser notre voyage, ou plutôt le faire organiser par une agence. Au départ, nous avions le souhait de partir seuls, tels des aventuriers de l'impossible, trouver la quietude, l'isolement et le défi sportif au coeur de l'Himalaya. Mais plutôt que de se retrouver sur les sentiers cartographiés par tous ces jolis guides, et sur de croiser des « etrangers » dans tous les sens, nous avons optés pour une solution plus « rrrrremote ». C'est décidé : 10 jours de trekking sur la route des lacs avec pour compagnie : Youndous (guide), Durgan (cuistot) et 5 poneys.

Quelques heures avant le départ, les 5 poneys se transforment en 6, 7 puis 8 poneys + deux horse-men. Pourquoi... pas ?

Maintenant nous sommes dignes de la plus belle expédition extrême, un mix entre indiana jones et la 7° compagnie. Petit détail piquant : Victor se cherche un pantalon, car on lui a dit qu'un trek a plus de 4000 mètres ne se fait pas en short (??!).

Voila pour les préparatifs. Mon boulot de pigiste s'arrête là, où presque, car maintenant, place aux photos !

 

 

 Quelques points de repère quand même:

10 jours de trek, entre 3 et 5 heures de marche/jour, altitude max 5400 m, belotte en 5000 points, 2 bouteilles de ruhm de l'armée du Kashemir, des frites et un gateau au chocolat a 5000 m grâce à Durgan, des marmottes, des ânes sauvages, des loups et de beaux cailloux (pour Amaury). Pour le reste (le meilleur), c'est difficile de raconter...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 Bande son assurée par notre ami tibétain CHOEDAK (souvenez-vous, dans la jeep!)

 
Encore plus de photos dans les albums dispos sur ce blog!
Par Antoine - Publié dans : antoinecarrier
Ecrire un commentaire - Voir les 1 commentaires
Jeudi 5 juillet 2007 4 05 /07 /Juil /2007 15:43

Mon stage se termine avec un mois d'avance sur le planing initial. Je quitte L&T apres un stage riche en decouvertes et qui me donne envie de m'orienter sur l'architecture a mon retour en France. Reste a voir de quelle maniere (re-etude ou professionnel).

Mon retour? ca y est il est reserve pour le 3 aout. Arrivee en douceur sur Paris apres une escale au sri lanka, que je connais maintenant bien!

Alors je compte sur mes orteils... mais il me reste un mois de rab' !?!

Ni une ni deux, je vais troquer mes souliers cires pour des chaussures de randonnee, le visqueux traffic de chennai pour les grands espaces vertigineux, mon rickshaw pour un yak... Direction ladack!!

Billets pris sur un coup de tete, depart demain de Chennai SUD SUD pour Delhi puis depart en bus sur le route de Leh NORD NORD. Passage d'un col a 5300 m, deux jours et demi de route, et des paysages... on m'a dit, on m'a dit...

Je pars avec Victor "dit barbu" en humanitaire sur chennai. Puis nous rejoignons deux de ses amis a Leh. De la on a 14 jours pour s'en mettre plein les yeux, a nous de trouver LE plan trekking pour en profiter un max.

Retour le 28 sur Chennai, puis douce France!!
Promis des photos, promis j'en profite!

A bienbientot

Antoine

PS: Le resume Sri Lanka est sur le feu, mais du retard en perspective... ya pas de connexion la haut!

Par Antoine - Publié dans : antoinecarrier
Ecrire un commentaire - Voir les 1 commentaires
Jeudi 7 juin 2007 4 07 /06 /Juin /2007 17:39
Vous vous rappelez d'Akin? Ce copain providentiel qui nous a fait decourvrir Bikes & Barrels...?
Voici une de ses compositions.
C'est dans sa chambre...
C'est tard le soir...
C'est en Hindi...
C'est pour vous...!
 

Akin's show
Vidéo envoyée par antoinecarrier
Par Antoine - Publié dans : antoinecarrier
Ecrire un commentaire - Voir les 1 commentaires
Lundi 4 juin 2007 1 04 /06 /Juin /2007 17:50
Ce week end était aussi l'occasion de découvrir un chantier indien. Ce chantier je le connaissais avant d'y être à force de retourner les plans dans tous les sens avec mes collègues à Chennai.
Mais comme une mauvaise conclusion de TP de chimie, on pourra dire: "une fois de plus, la théorie ne rejoins pas la pratique"

Les impressions sont très contrastées. Tout d'abord cette chaleur étouffante, toujours présente. Sans rien faire (!) je suffoque et bois 3 litres par jour. J'ai du mal a comprendre l'anatomie des 750 indiens qui travaillent sur le chantier à porter des tonnes.
Malgré de remarquables efforts de la part de L&T pour la prévention sécurité (session d'accueil, port du casque obligatoire, safety guards...) nombre de manoeuvres pataugent pieds nu dans le béton.

Il existe trois types de manoeuvres: skilled (soudeur, coffreur, charpentier), semi-skilled (apprentis, débutants), unskilled, respectivement 150, 120 et 90roupees par jour.
On comprend mieux alors que l'acheminement du béton, de la bétonnière au coffrage se fait... par porteurs (unskilled)!!! Moins cher et créateur d'emploi se justifient les conducteurs de travaux. Ca m'a laissé gaga, comme on dit.

Les familles de manoeuvres arrivent par bus de toute l'Inde. L'employeur préfère ne pas prendre de locaux qui on tendance à profiter des nombreux jours fériés (hindous, musulmans, chrétiens) pour rentrer chez eux. Ce "petit" monde vient en famille la plus part du temps. D'après le staff, tous sont encouragés à envoyer leurs enfants à l'école mais très peu le font, ce qui peut ce comprendre étant donné leur nouvelle région d'affectation, la nouvelle culture, et donc la nouvelle langue.
Quant aux épouses, la plus part sont embauchées sur le chantier en tant que unskilled... en sari bien sur.

Cette expérience de dépaysement rare fait quand même réfléchir. Et encore une fois, le sérieux  et la réputation de l'entreprise me laisse imaginer des situations autrement pires, sur d'autres chantiers.

Avec du recul, je comprends que malgré les conditions de  travail laborieuses de ces hommes et femmes, aucun ne râle ni se plains, aucun ne boit en douce où ne se porte malade. Car eux, ont un em ploi.























































Avec les conducteurs de tarvaux
Par Antoine - Publié dans : antoinecarrier
Ecrire un commentaire - Voir les 0 commentaires
Lundi 4 juin 2007 1 04 /06 /Juin /2007 17:16

(With all my apologize for so late news!!)



First of all I would like to ensure I made everything required to get the proxy vote with my brother Laurent. But unfortunately, he is not able to drop the ballot for me because in one hand he has a surfboard and probably a Caipirinha in the other… in Rio de Janeiro! Anyway…

Some friends from Bangalore reached Pondicherry for the Week end. So I went in this old French colony to enjoy French restaurant, beach and fresh air. Of course I went with my auto rickshaw, fly me… to Pondy! Because he is a good boy he didn’t cheat with any injuries and it was 4 hours of pure pleasure. The road between Chennai and Pondy is beautiful and green.

I reached our guest house in Auroville (5km from Pondy) at 10 am and it was already too hot!

There I met Venul, a very coooooool guy who enjoy the surfer’s way of life, and who smoke it all the day. Front of the guest house, the beach with lot of local people, just watching the two kite surfers coming from nowhere!

                                                                Veelu, surfer fowever


Te guest house was this kind of paradise you wish to reach once in your life! Enjoy...!


Cabane au bord de la mer
Vidéo envoyée par antoinecarrier

I met also an American boy, Shasta. He is a Skateboarder (body and mind) from Florida. He impressed me with two things:

The way he is skateboarding at 2pm with 40°C and 90% humidity

The number of fu**in’ he can shoot in one sentence!

Shasta is a pure product of the American free ride. He told me he is skate addicted. I didn’t know it was possible. He said: “Another skate maniac stayed in Pondy for two years and built a skate ramp in concrete. So I am here with my professional video camera for a movie about skating in ”. Then I understood.

Even if I try, I can’t describe the hour we spend with him in the Indian skate park. Just imagine an American skater, an Indian with a moped and a French with a rickshaw trying to catch some new tricks… I had my time on the ramp with fly me. Free ride has a new master!

Now, I am waiting to see this video, maybe soon on the screen! Who knows?!

The evening was a THE full heart time of the week end, with a marvellous dinner at the “Rendez-vous”, one of the best french restaurant of Pondy. Even if I try I will not say enough to describe the presidential “coq au vin” I had there. Me farcir l’emplumé national lors d’un week end presidentiel indien… ya du lourd!









         
             Patrick and Kunal (Pat & Kuku)




THE coq au vin



Next point will be in Sri Lanka

A bon entendeur…

Par Antoine - Publié dans : antoinecarrier
Ecrire un commentaire - Voir les 3 commentaires

Calendrier

Février 2012
L M M J V S D
    1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29        
<< < > >>
Créer un blog gratuit sur over-blog.com - Contact - C.G.U. - Rémunération en droits d'auteur - Signaler un abus